抓斗出現(xiàn)故障，必然會造成停租，還有可能需要租用岸吊或浮吊，將造成船東巨大的經(jīng)濟損失，確保吊貨設(shè)備正常運行，是輪機管理人員的一項重要職責。在抓斗使用中，由于是碼頭工人在操作中，常有低素質(zhì)的野蠻操作，因此需要我們及時發(fā)現(xiàn)、及時制止；以避免抓斗本體的變形，造成長久性損壞。

      常見的液壓系統(tǒng)故障主要集中在液壓控制單元和油缸內(nèi)。常有以下故障發(fā)生：

1、抓斗不能正常開關(guān)

這經(jīng)常是遙控發(fā)射和接收方面的問題，主要表現(xiàn)為：如按下按鍵后指示燈不停閃爍，是發(fā)射器沒有電，更換干電池；如按下遙控器后，電磁閥指示燈不亮，或指示燈亮，但是電磁閥不動作，說明蓄電池需要充電。

如電磁閥閥芯卡死或損壞，同樣能造成抓斗不能正常開關(guān)。這類故障可以通過互換備件，而進行快速判斷，且容易處理。

2、在抓貨過程中抓斗慢慢打開

這類自動打開故障，比較大可能的原因是插裝閥（液控單向閥功能）的故障所造成的，拆解插裝閥，清洗閥塊或更換閥芯，并重新安裝，即可。當然如果二個油缸內(nèi)同時發(fā)生內(nèi)漏故障，也會造成抓斗緩慢打開，但這樣幾率很低，可以忽略。

3、在抓貨過程中抓斗一側(cè)緩慢打開

比較明顯的跡象是，抓斗一側(cè)能夠閉合，一側(cè)會慢慢打開，形成一條V形縫隙，在卸貨過程中，造成貨物大量漏泄，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用。這類故障經(jīng)常發(fā)生在油缸內(nèi)的活塞上。可能的原因是活塞內(nèi)的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞，形成內(nèi)漏。需要拆解油缸，并解體活塞內(nèi)單向閥，更換活塞密封令。

      以上是國內(nèi)抓斗常見的問題，根據(jù)問題我們才能對癥處理，抓斗出現(xiàn)故障確實會造成很多經(jīng)濟損失的麻煩，希望使用抓斗的用戶，可以定期的檢查抓斗，確保抓斗能正常的作業(yè)，如有什么問題，也可以咨詢專家上海豪鷹機械設(shè)備有限公司。